Oxiis E250G1 использует фрикционный привод: мотор вращает ролик, который прижимается непосредственно к задней покрышке. Основной блок устанавливается на подседельный штырь, поэтому переделывать трансмиссию велосипеда не требуется. Система также умеет определять уклон и автоматически менять степень помощи.
Номинальная мощность двигателя составляет 250 Вт, пиковая достигает 500 Вт. Максимальная скорость заявлена на уровне 32 км/ч, однако в некоторых регионах она будет ограничена 25 км/ч. В экономичном режиме производитель обещает до 50 км помощи от одного заряда.
Внутри установлен съемный аккумулятор емкостью 158,4 Вт·ч. Он поддерживает зарядку USB-C Power Delivery мощностью 100 Вт, полный цикл занимает около двух часов. Весь комплект вместе с батареей весит 3,7 кг. Защита от воды соответствует IPX4: устройство рассчитано на брызги и легкий дождь, но не на сильный ливень или погружение в воду.
Asus выпустила мотор, превращающий обычный велосипед в электробайк
Asus представила Oxiis E250G1, который крепится к обычному велосипеду и добавляет электрическую тягу без замены колес, трансмиссии или тормозов. Мотор выдает до 500 Вт, а заявленный запас хода достигает 50 км, но подойдет устройство далеко не каждому велосипеду.

Автор: Rajesh Regmi

Через приложение для Android и iOS можно переключать режимы Eco, Normal и Sport. Есть беспроводной датчик частоты вращения педалей и задний фонарь, реагирующий на торможение. Подробные характеристики Asus раскрыла на официальной странице Oxiis E250G1.
С совместимостью есть ограничения. Поддерживаются колеса диаметром от 16 до 29 дюймов и 700C, покрышки шириной до 60 мм и подседельные штыри диаметром от 25,4 до 34,9 мм. Система не рассчитана на велосипеды с полной подвеской и карбоновыми подседельными штырями, а покрышки с выраженным внедорожным протектором Asus использовать не рекомендует.
Точная дата начала продаж и цена пока не объявлены. Отдельной информации о поставках Oxiis E250G1 в Россию Asus также не публиковала. Поэтому сейчас речь идет о представленном продукте с раскрытыми характеристиками, но без подтвержденной российской доступности.
А вам такой съемный привод кажется интереснее покупки отдельного электровелосипеда?
Материалы по теме
- ASUS Googlebook CX9406 засветился с 64 ГБ памяти и корпусом легче 1 кг
- Linux научился следить за питанием ROG Astral по каждому контакту, но это не защита
- ASUS ROG Strix OLED XG27ACDMSR получил более яркую QD-OLED-панель и 320 Гц
- ROG Rapture GT-BN98 Pro вышел раньше самого Wi-Fi 8
- ASUS вывела Zenbook 14 UX3480KA на новые рынки, но 24 ГБ есть не везде