Peugeot готовит масштабное обновление модельного ряда в Европе. В рамках стратегии Stellantis FaSTLAne марка должна получить семь новых автомобилей до 2030 года. Первыми изменениями станут новые поколения Peugeot 208 и 2008, которые должны стать первыми моделями бренда на платформе STLA One.
Новая архитектура станет одной из главных частей этого перехода. Stellantis заявляет, что STLA One создавалась как универсальная платформа для автомобилей разных классов и должна поддерживать технологии STLA Brain, STLA SmartCockpit и управление с помощью электроприводов вместо традиционной механической связи рулевого управления.
Ожидается, что новая электрическая Peugeot 208 появится первой, затем обновление получит 2008. Позже очередь дойдет до моделей компактного класса: компания планирует заменить нынешние 308, 308 SW и 408. При этом подробные характеристики, цены и сроки выхода каждой модели пока не раскрыты.
Для Peugeot эта программа стала попыткой ускорить обновление автомобилей без отказа от собственной внешности. Руководитель марки Ален Фавей заявил, что новые машины должны легко узнаваться и не выглядеть очередным вариантом одной и той же глобальной платформы. По его словам, скорость разработки важна, но она не должна приводить к одинаковому дизайну разных марок.
Отдельное внимание компания уделяет качеству силовых установок. После проблем предыдущих поколений бензиновых двигателей Peugeot заявляет о переработке 1,2-литрового турбомотора для моделей 208 и 2008. Производитель указывает, что новый двигатель прошел около 2,99 млн км испытаний, однако независимых оценок его надежности пока нет.
Новая стратегия Peugeot выглядит как попытка одновременно ответить сразу на несколько вызовов: рост конкуренции со стороны китайских производителей, переход на электрические автомобили и необходимость сокращать сроки разработки. При этом большая часть информации о будущих моделях пока остается на уровне планов компании, а реальные изменения будут понятны после выхода первых автомобилей на STLA One.
