Разница составляет 38 км, или около 7,1%. Для электромобиля это заметная прибавка, особенно с учетом причины: Tesla не заявляла об увеличении емкости батареи или замене силовой установки. В официальном сообщении изменение прямо связано с шинами.
Одновременно в европейских конфигураторах появились 18-дюймовые колеса Prismata. Например, для заднеприводной Model 3 они сейчас указаны как штатные, а сертифицированный запас хода составляет те же 572 км. У прежней конфигурации использовались 18-дюймовые Photon.
Это хороший пример того, насколько сильно шины и колеса влияют на электромобиль. Снижение сопротивления качению и аэродинамических потерь уменьшает расход энергии постоянно, а не только в каком-то отдельном режиме. Но цифра 572 км остается результатом цикла WLTP, а не обещанием такого пробега в любых дорожных условиях.
Изменение подтверждено для европейских рынков с левым рулем. Для уже выпущенных Model 3 компания не заявляла, что установка новых шин автоматически даст владельцу те же дополнительные 38 км: сертификационный результат относится к новой заводской конфигурации.
