Перейти к содержимому
Новость

捷达 M6 станет первым электромобилем бренда с визуальным автопилотом

捷达 M6 готовится стать первым серийным электромобилем бренда после перехода к новой энергетической линейке. По данным источников, модель получит чип Horizon Journey 6M и систему помощи водителю на основе камер без использования лидаров.

Анатолий В.
捷达 M6 станет первым электромобилем бренда с визуальным автопилотом

Автор: ITHome

捷达 M6 станет первым полностью электрическим седаном бренда после начала обновления линейки. По данным китайских СМИ, автомобиль должен выйти на рынок в середине следующего месяца, однако точная дата продаж пока официально не объявлена. Информация о сроках запуска и составе системы помощи водителю появилась со ссылкой на информированных собеседников, а не из полноценного пресс-релиза компании.

02_1440x810_73e669610a

Фото: ITHome

Главная особенность модели связана с подходом к интеллектуальным системам. В источниках указывается, что 捷达 M6 получит чип Horizon Journey 6M и решение с визуальным восприятием. Это означает, что для работы ассистентов используются камеры, а не набор датчиков с лидаром. Сам факт применения такого подхода подтверждается публикациями китайских изданий, но подробности о возможностях системы, количестве функций и условиях работы пока не раскрыты.

Автомобиль впервые показали на автосалоне в Чэнду в 2026 году, тогда же производитель открыл предварительную запись. Из опубликованных характеристик известно, что длина кузова составляет 4806 мм, колесная база достигает 2820 мм, а масса в зависимости от версии составляет 1557 или 1628 кг. Предусмотрены колеса размерностью 215/55 R17 или 215/50 R18.

03_1440x810_b0a19938a1

Фото: ITHome

В салоне заявлены цифровая приборная панель, крупный центральный экран, двухспицевый руль, панорамная крыша, беспроводная зарядка смартфона и передние кресла, которые можно полностью разложить вместе с задним рядом в режим для отдыха. По набору оснащения модель ориентирована на сегмент семейных электрических седанов.
Для нынешних владельцев автомобилей 捷达 прямой замены с электрической силовой установкой пока нет, так как M6 открывает новое направление бренда. Также пока нет данных о цене, поставках за пределы Китая и возможности появления модели в России.

04_1440x809_033f85fa97

Фото: ITHome

Основной вопрос для покупателей будет связан не только с самим переходом 捷达 к электромобилям, но и с тем, насколько хорошо работает заявленная система помощи водителю на базе камер. Пока подтвержден только выбор аппаратной платформы и общего принципа работы, а реальные возможности можно будет оценить после появления серийных автомобилей.

Источник: ITHome
11 показов