Volkswagen ID. UNYX 08 представлен с батареей CATL и 800 В

Volkswagen представил новый электрокроссовер ID. UNYX 08 с батареей CATL и зарядкой 800 В

Volkswagen Anhui вывел на рынок новый электрокроссовер ID. UNYX 08. Автомобиль получил батареи CATL во всех версиях, 800-вольтовую архитектуру с зарядкой 10–80% за 20 минут и стартовую цену 189 900 юаней. Модель доступна в трех комплектациях с запасом хода до 730 км по циклу CLTC.

Volkswagen Anhui представил обновленный электрический кроссовер ID. UNYX 08. В линейку вошли три версии, а стоимость на старте продаж начинается с 189 900 юаней. Это примерно 225 тысяч рублей по исходному курсу пересчета? Нет, китайская цена в рублях зависит от курса юаня, поэтому точная сумма для российского рынка без официальных поставок не определена. В Китае цены указаны именно в юанях.
Базовая версия Pure получила аккумулятор емкостью 82 кВт·ч от CATL и заявленный запас хода 630 км по циклу CLTC. Версия Ultra Plus оснащается батареей на 95 кВт·ч и рассчитана на 730 км пробега. Старшая Max Plus с той же батареей имеет запас хода 700 км.
Все версии ID. UNYX 08 получили 800-вольтовую платформу. Производитель заявляет зарядку аккумулятора с 10 до 80% за 20 минут. Для электромобиля это один из ключевых параметров, так как время зарядки напрямую влияет на удобство использования в дальних поездках.

Кроссовер имеет длину около 5 метров, колесную базу более 3 метров и предлагается с восемью вариантами окраски кузова. В салоне доступны три варианта оформления. Среди заявленного оснащения есть два чипа Turing с общей производительностью 1500 TOPS, процессор Qualcomm 8295P, 15-дюймовые сдвоенные экраны для водителя и пассажира, матричные светодиодные фары и аудиосистема UNYXSOUND с 20 динамиками.
Volkswagen также установил на все версии системы Brembo с четырехпоршневыми фиксированными суппортами, а также комплекс интеллектуальных ассистентов вождения VLA на основе сквозной модели. Информация о доступности этих функций за пределами китайского рынка пока не раскрыта.
В старших комплектациях Ultra Plus и Max Plus доступны пневмоподвеска с двумя воздушными камерами, адаптивные амортизаторы DCC, система прогнозирования состояния дороги Magic Carpet, электроприводы сидений с массажем, отделка Nappa и дополнительные элементы комфорта. Версия Max Plus дополнительно получила полный привод, регулируемую прозрачность панорамной крыши и систему ароматизации салона.

Volkswagen Anhui пока не сообщил о планах официальных продаж ID. UNYX 08 в России. На данный момент модель представлена для китайского рынка, а указанные характеристики относятся к версии с сертификацией CLTC.
Интересно, смогут ли крупные китайские электрокроссоверы с большим запасом хода изменить отношение покупателей к моделям Volkswagen на рынке электромобилей?

Материалы по теме