Volkswagen показала концепт Mission Efficiency, созданный вокруг идеи максимального снижения расхода энергии. Компания сделала ставку не на необычную силовую установку, а на аэродинамику, снижение массы и уменьшение потерь энергии.
Автомобиль построен на платформе MEB+ и использует передний привод. Электромотор и аккумуляторная система у него общие с компактной моделью ID. Polo. Это означает, что рекордные показатели были получены за счет оптимизации самого автомобиля, а не применения редких технологий.
Главным достижением стал коэффициент аэродинамического сопротивления 0,158. Volkswagen заявляет, что Mission Efficiency является самым аэродинамически эффективным автомобилем с допуском к дорогам общего пользования. Площадь передней проекции кузова составляет всего 2,08 м², что снижает сопротивление воздуха на высокой скорости.
В рамках испытания на минимальный расход автомобиль двигался с постоянной скоростью 68 км/ч по ровной дороге, без кондиционера и дополнительных потребителей энергии. В таких условиях расход составил 6,48 кВт·ч на 100 км.
