Заголовок про бесплатный новый SUV после пожара легко понять буквально: батарея загорелась, Xiaomi меняет автомобиль. В опубликованных условиях есть сразу несколько ограничений. Гарантия распространяется на первого владельца автомобиля с батареей Xiaomi Dragonscale, машина должна использоваться не в коммерческих целях, а причиной самовозгорания должен быть именно дефект штатной тяговой батареи. Еще одно условие: автомобиль после происшествия должен быть признан подлежащим списанию. Только в этом случае предусмотрена компенсация автомобилем той же комплектации. Ограничения по ежегодному пробегу компания не установила.
Отдельно прописан пожар после удара по батарее или повреждения днища. Здесь новой машины уже не обещают. Если такой пожар заканчивается списанием автомобиля, Xiaomi компенсирует разницу между страховой суммой по полису каско и фактической выплатой страховой компании. Это другая схема, и смешивать ее с гарантией от самовозгорания нельзя.
Программа связана с батарейной системой Dragonscale, которую Xiaomi разработала совместно с CALB и Sunwoda. Сама Xiaomi отвечает за определение требований, проектирование батарейного блока, участвует в разработке ячеек и заявляет полный контроль качества. В качестве примера собственных требований компания приводит испытание днища ударом энергией 500 Дж и проверку теплового разгона отдельной ячейки при температуре 55 °C и полном заряде батареи. Это заявленные Xiaomi условия испытаний, а не независимые измерения ресурса или вероятности возгорания.
Dragonscale устанавливается на новые автомобили семейства Xiaomi Sky Nomad, которое в Китае называется Xiaomi Pengcheng. В линейку входят увеличенные гибриды с последовательной схемой: колеса вращают электромоторы, а бензиновый двигатель используется как генератор. Официальный выход N70 Pro, N70 Max и N90 Max на китайский рынок назначен на 7 сентября 2026 года.
Для покупателя ценность новой гарантии не в обещании заменить любую сгоревшую машину. Xiaomi фактически берет на себя риск конкретного сценария, который обычно становится предметом разбирательства между владельцем, автопроизводителем, поставщиком батареи и страховщиком: производственный дефект батареи привел к самовозгоранию и полной утрате автомобиля. При пожаре после ДТП условия уже заметно скромнее.
На Россию эта программа сейчас не распространяется: продажи семейства Sky Nomad в России официально не объявлены. Поэтому пока речь идет о дополнительном условии владения автомобилем на китайском рынке, а не о новой гарантии для российских покупателей.
